無人配送車運快遞 無人駕駛車掃馬路

　　武漢經開區率先試點自動駕駛裝備商業化

　　湖北日報 (記者謝慧敏、通訊員譚詩泉、王紫妍)無人配送車、無人駕駛清掃車、移動零售車……這些目前在景區等特定場所才能看到的自動駕駛裝備，將在武漢經開區擴大測試和示范范圍，并率先開展載貨、配送、環衛、安防等商業化試點。

　　9月19日，《武漢經開區自動駕駛裝備商業化試點管理辦法》發布，這是武漢市首個針對自動駕駛裝備的地方行政性規范文件，標志著武漢自動駕駛商業化試點場景從以乘用車為主拓展至自動駕駛裝備領域。

　　根據管理辦法，自動駕駛裝備是指未列入機動車裝備識別標牌管理的，采用無駕駛座、無駕駛艙設計，僅行駛于城市公開道路的無人電動輪式運載工具。它以“低速、無人”為特點，重點服務企業用戶，聚焦解決現實問題。

　　“包括無人駕駛清掃車、無人配送車、移動零售車、無人安防巡邏車等，都屬于自動駕駛裝備商業化試點范疇，目的是利用自動駕駛技術降低相關場景的工作強度和安全風險。”行業專家介紹，以無人配送車為例，啟動商業化試點后，它們將往返于快遞網點、驛站之間，有效降低工作強度，提高投遞效率。

　　武漢經開區相關負責人表示，作為工信部“國家智能網聯汽車測試示范區”、住建部“智能網聯與智慧城市協同發展試點”等國家創新使命的核心承載區，武漢經開區還將持續擴大“車路云一體化”應用范圍和規模，加快自動駕駛相關產業的培育和聚集，助力武漢打造全國發展新質生產力的重要陣地。

【編輯:裴春梅】